Über diese Verbindung
Die Mount Batten Fähre in Plymouth
Der Fähranleger Barbican Landing State - Foto: Barbican Landing Stage, Plymouth by Ian S, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Die Mount-Batten-Fähre verkehrt ganzjährig zwischen dem historischen Hafenviertel Barbican in Plymouth und der Halbinsel Mount Batten. Das Barbican ist das Herz des historischen Teils von Plymouth und eignet sich hervorragend für einen Tagesausflug, bei dem Sie die Geschäfte und Bars genießen und schöne Spaziergänge auf dem Plymouth Hoe unternehmen können. Nur 10 Gehminuten von den Geschäften und Cafés im Stadtzentrum entfernt.
Die Halbinsel Mount Batten bietet tolle Küstenwanderungen, Angeln, Bars und Restaurants, den Yachthafen Yacht Haven und das schöne Mount Batten Centre. Nur 10 Gehminuten vom malerischen Dorf Turnchapel mit seinen tollen Pubs entfernt.
Die Fähre verkehrt ab Barbican immer um Viertel nach und Viertel vor der vollen Stunde, Mount Batten zur vollen und halben Stunde. Betrieb alle 30 Minuten. Die Fähre ist von Anfang Oktober bis Ende März täglich von 8:00 Uhr bis 18:15 Uhr in Betrieb, im Sommerhalbjahr von 8:00 Uhr bis 22:00 Uhr. Am Wochenende beginnt der Fährbetrieb erst um 9:00 Uhr.
Die Personenfähre "Plymouth Belle":
Die Personenfähre "Plymouth Belle" (MMSI 235006882, Rufzeichen MNFF2 - ) wurde 1961 auf der Werft Mashford Brothers in Cremyll für die Millbrook Steamboat & Trading Co Ltd gebaut. Sie wurde ursprünglich auf der Fährverbindung Plymouth – Cawsand eingesetzt. Bei Ablieferung hatte sie nur ein einziges Deck mit einer überdachten Kabine, doch ihre Kapazität wurde später durch den Anbau eines Oberdecks erhöht. 1985 stellte das Unternehmen Millbrook, zu diesem Zeitpunkt im Besitz von Dart Pleasure Craft Ltd aus Dartmouth, seinen Betrieb in Plymouth ein und die "Plymouth Belle" wurde auf den River Dart verlegt. Sie diente als Fähre auf den Verbindungen Dartmouth- Totnes und Dartmouth-Kingswear und unternahm Ausflugsfahrten ab Dartmouth.
Im Jahr 2000 übernahm Dart Pleasure Craft ihren Hauptkonkurrenten GH Riddalls and Sons. Mit der Vergrößerung der Flotte war die "Plymouth Belle" nicht mehr bedarfsgerecht und wurde aufgelegt. Im Jahr 2002 wurde sie im Tausch gegen die größere "Plymouth Venturer" an Plymouth Boat Cruises verkauft und wurde für Hafenrundfahrten in Plymouth eingesetzt. Im Jahr 2005 wurde Plymouth Boat Cruises von Sound Cruising übernommen, und die "Plymouth Belle" wurde als Mount Batten-Fähre eingesetzt. Sie ist 20 Meter lang, 4 Meter breit und für 120 Passagiere zugelassen. Foto: Lewis Clarke / Plymouth : Harbour via Wikimedia Commons
Die Personenfähre "Copper":
Die MV "Copper"(MMSI 235114459, Rufzeichen 2JBE5 - , im AIS als "Mount Batten Ferry" geführt) ist eine stadtbekannte Personenfähre in Plymouth, obwohl sie das kleinere Schiff der Mount Batten Ferry Service ist. Das Schiff erlangte besondere Aufmerksamkeit durch ein wegweisendes Umweltprojekt. Während des pandemiebedingten Lockdowns im Jahr 2021 wurde die Fähre komplett von einem Dieselantrieb auf ein rein elektrisches Antriebssystem umgerüstet. Durch den Umbau fährt die MV Copper vollkommen emissionsfrei und bietet Fahrgästen eine deutlich leisere und angenehmere Überfahrt ohne Dieselgeruch.
Die "Copper" ist 33 Fuß (ca. 10 Meter) lang, 3,30 Meter breit, hat einen Leertiefgang von 0,8 Meter und einen maximalen Tiefgang von 1,10 Meter. Sie ist für 12 Passagiere zugelassen. Der Antrieb erfolgt durch Lithium-Ionen-Akkupacks, die über Nacht per Landstrom im Hafen geladen und tagsüber durch die fest installierten Solarpanels auf dem Dach unterstützt werden. Leider ist die Batteriekapazität nicht bekannt. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 4 bis 6 Knoten (völlig ausreichend für die rund 800 Meter lange Überfahrt im geschützten Hafenbecken von Plymouth).
Foto: 'Copper' on the Mount Batten Ferry by Stephen McKay, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Der Fähranleger Barbican Landing State - Foto: Barbican Landing Stage, Plymouth by Ian S, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Die Mount-Batten-Fähre verkehrt ganzjährig zwischen dem historischen Hafenviertel Barbican in Plymouth und der Halbinsel Mount Batten. Das Barbican ist das Herz des historischen Teils von Plymouth und eignet sich hervorragend für einen Tagesausflug, bei dem Sie die Geschäfte und Bars genießen und schöne Spaziergänge auf dem Plymouth Hoe unternehmen können. Nur 10 Gehminuten von den Geschäften und Cafés im Stadtzentrum entfernt.
Die Halbinsel Mount Batten bietet tolle Küstenwanderungen, Angeln, Bars und Restaurants, den Yachthafen Yacht Haven und das schöne Mount Batten Centre. Nur 10 Gehminuten vom malerischen Dorf Turnchapel mit seinen tollen Pubs entfernt.
Die Fähre verkehrt ab Barbican immer um Viertel nach und Viertel vor der vollen Stunde, Mount Batten zur vollen und halben Stunde. Betrieb alle 30 Minuten. Die Fähre ist von Anfang Oktober bis Ende März täglich von 8:00 Uhr bis 18:15 Uhr in Betrieb, im Sommerhalbjahr von 8:00 Uhr bis 22:00 Uhr. Am Wochenende beginnt der Fährbetrieb erst um 9:00 Uhr.
Die Personenfähre "Plymouth Belle":
Die Personenfähre "Plymouth Belle" (MMSI 235006882, Rufzeichen MNFF2 - ) wurde 1961 auf der Werft Mashford Brothers in Cremyll für die Millbrook Steamboat & Trading Co Ltd gebaut. Sie wurde ursprünglich auf der Fährverbindung Plymouth – Cawsand eingesetzt. Bei Ablieferung hatte sie nur ein einziges Deck mit einer überdachten Kabine, doch ihre Kapazität wurde später durch den Anbau eines Oberdecks erhöht. 1985 stellte das Unternehmen Millbrook, zu diesem Zeitpunkt im Besitz von Dart Pleasure Craft Ltd aus Dartmouth, seinen Betrieb in Plymouth ein und die "Plymouth Belle" wurde auf den River Dart verlegt. Sie diente als Fähre auf den Verbindungen Dartmouth- Totnes und Dartmouth-Kingswear und unternahm Ausflugsfahrten ab Dartmouth.
Im Jahr 2000 übernahm Dart Pleasure Craft ihren Hauptkonkurrenten GH Riddalls and Sons. Mit der Vergrößerung der Flotte war die "Plymouth Belle" nicht mehr bedarfsgerecht und wurde aufgelegt. Im Jahr 2002 wurde sie im Tausch gegen die größere "Plymouth Venturer" an Plymouth Boat Cruises verkauft und wurde für Hafenrundfahrten in Plymouth eingesetzt. Im Jahr 2005 wurde Plymouth Boat Cruises von Sound Cruising übernommen, und die "Plymouth Belle" wurde als Mount Batten-Fähre eingesetzt. Sie ist 20 Meter lang, 4 Meter breit und für 120 Passagiere zugelassen. Foto: Lewis Clarke / Plymouth : Harbour via Wikimedia Commons
Die Personenfähre "Copper":
Die MV "Copper"(MMSI 235114459, Rufzeichen 2JBE5 - , im AIS als "Mount Batten Ferry" geführt) ist eine stadtbekannte Personenfähre in Plymouth, obwohl sie das kleinere Schiff der Mount Batten Ferry Service ist. Das Schiff erlangte besondere Aufmerksamkeit durch ein wegweisendes Umweltprojekt. Während des pandemiebedingten Lockdowns im Jahr 2021 wurde die Fähre komplett von einem Dieselantrieb auf ein rein elektrisches Antriebssystem umgerüstet. Durch den Umbau fährt die MV Copper vollkommen emissionsfrei und bietet Fahrgästen eine deutlich leisere und angenehmere Überfahrt ohne Dieselgeruch.
Die "Copper" ist 33 Fuß (ca. 10 Meter) lang, 3,30 Meter breit, hat einen Leertiefgang von 0,8 Meter und einen maximalen Tiefgang von 1,10 Meter. Sie ist für 12 Passagiere zugelassen. Der Antrieb erfolgt durch Lithium-Ionen-Akkupacks, die über Nacht per Landstrom im Hafen geladen und tagsüber durch die fest installierten Solarpanels auf dem Dach unterstützt werden. Leider ist die Batteriekapazität nicht bekannt. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 4 bis 6 Knoten (völlig ausreichend für die rund 800 Meter lange Überfahrt im geschützten Hafenbecken von Plymouth).
Foto: 'Copper' on the Mount Batten Ferry by Stephen McKay, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons