Über diese Verbindung
Die Fährverbindung Brekstad - Valset
Der Fähranleger Valset - Foto: user:Orland, CC BY-SA 2.5 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5>, via Wikimedia Common
Brekstad ist eine Kleinstadt in der Kommune Ørland in der Fylke (Provinz) Trøndelag im Westen Norwegens. Brekstad hat 2391 Einwohner (Stand: 1. Januar 2023) und eine Fläche von 2,28 km². Brekstad liegt am Westende der Halbinsel Fosen an der Mündung des Trondheim- und des Stjørnfjords etwa 45 km nordwestlich von Trondheim. Von Brekstad aus gehen Schnellboote nach Trondheim und Kristiansund und es gibt eine Fährverbindung über den Trondheimsfjord nach Valset. Diese Fährverbindung wird von Fjord1 betrieben und verkehrt von 6:30 Uhr bis 23:00 Uhr in ungefährem 90-Minuten-Rythmus. Die Überfahrt dauert 10 Minuten.
MF "Austrått" - Foto: Terje Holm, FAL, via Wikimedia Commons
MF "Vestrått" - Foto: Piet Sinke via flickr, CC BY-NC-SA 2.0 Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic
Die Rümpfe der beiden Schwesterschiffe MF "Austrått" (IMO 9821990, MMSI 257044620, Rufzeichen LETR - ) und MF "Vestrått" (IMO 9822009, MMSI 257046610, Rufzeichen LETU - ) wurden 2018 auf der türkischen Werft Cemre Shipyard gefertigt und auf der Havyard Werft in Leirvik i Sogn ausgerüstet.
Die Schiffe sind 66,4 Meter lang, 14,2 Meter breit, haben eine Seitenhöhe von 5,55 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,80 Meter. Sie sind mit 2.159 BRZ vermessen.
Die Fähren verfügen über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck, auf dem 50 PKW Platz finden. Das Fahrzeugdeck ist im mittleren Bereich der Fähren mit den Decksaufbauten überbaut. Die nutzbare Durchfahrtshöhe beträgt 5 Meter. An den Seiten ist die Höhe auf 2,5 Meter beschränkt. Die maximale Achslast auf dem Fahrzeugdeck beträgt 15 t. Das Fahrzeugdeck ist über herunterklappbare Rampen zugänglich.
Oberhalb des Fahrzeugdecks befindet sich ein Deck mit den Aufenthaltsräumen für die Passagiere sowie offenen Deckbereichen. Oberhalb dieses Decks befindet sich ein weiteres Deck, auf das mittig das Steuerhaus aufgesetzt ist. Den maximal 195 Passagieren steht an Bord ein Kiosk zur Verfügung.
Die Schiffe sind mit einem Hybridantrieb aus Elektro- und dieselelektrischem Antrieb ausgerüstet. Im Normalbetrieb werden die Schiffe elektrisch angetrieben. An den beiden Enden der Fähren ist jeweils eine Propellergondel mit einem Zugpropeller installiert, die von je einem Elektromotor mit 900 kW Leistung angetrieben wird. Die Elektromotoren werden aus Lithium-Ionen-Akkumulatoren gespeist. Die Kapazität der Akkumulatoren beträgt 1137 kWh. Für den Notbetrieb steht ein Viertakt-Dieselmotor des Typs Scania DI16 090M mit 640 kW Leistung zur Verfügung, der einen Generator antreibt. Der Motor kann mit Biodiesel betrieben werden.
Die Schiffe sind ist mit einem System zum autonomen Betrieb ausgestattet, das Kurs und Geschwindigkeit selbständig berechnen und kontrollieren kann.